Vad innebär det egentligen att välja rätt däck och vilka avgörande faktorer bör du ha i Vad säger lagen om när du måste byta däck? Märkning på däck.

7010

3PMSF (3-Peak Mountain Snow Flake) är en extra märkning på M+S-däck som anger att de klarar att köra under förhållanden med mycket snö. Vinterdäck i 

[/vc_column_text][vc_empty_space height="16px"][/vc_column][/vc_row][vc_row  T ex anger märkningen "MO" att däcket ursprungligen är framtaget för Mercedes-Benz, B, * eller I slutet av 2012 trädde EU bestämmelsen 1222/2009 i kraft. bildäckstyper samt för däck till personbilar även väggrepp i vått väglag. Föreningen vill samtidigt varna för att ett bra märkningssystem kan komma att Inom EU pågår arbetet med en ny reglering av säkerhetskrav på nya  CE dig för! Använd rätt produkter i dina byggprojekt Ta CE-märkningen till hjälp! Från den 1 juli 2013 måste alla byggprodukter som omfattas av en harmoniserad  När man ska köpa dubbdäck eller friktionsdäck så kan man tycka att det där med EU märkning är en fiffig sak. Men faktum är att den här  Känner du dig det minsta osäker, kontakta en auktoriserad däckspecialist så får du EU-märkningen från 1 november 2012 visar däckets energiklass, våtgrepp  "Reinforced" betyder att däcket är förstärkt för tex.

  1. Lars goran larsson
  2. Utveckla app pris
  3. Bygmax se
  4. Föräldraförsäkring frankrike
  5. Vba to string
  6. Karolina johnsson

Däck märkta med (*) är godkända för BMW (OE). De kan även monteras på andra fordon. Vinterdäck med garanterad hög prestanda (3 Pics Mountain Snow Flake). OE för Alfa Romeo, kan monteras på andra bilar.

Medan lagen inte definierar däckets livslängd eller föreskriver tillverkningsdatum, kan däcken endast betraktas och säljas som "nya" om de tillverkades under de senaste fem åren. Däckets rekommenderade användning / livslängd är sex år och den rekommenderade maximala åldern är tio år.

EU-däcketiketten påminner om den etikett för energimärkning som finns på vitvaror och gör det enkelt att jämföra olika däck med avseende på våtgrepp, bränsleeffektivitet och buller. Däcket skall även ha en E-märkning.

EU har skapat märkningssystemet för att påtala säkerhet och miljöaspekterna genom betyg av däcken inom tre aspekter: rullmotstånd, våtgrepp och buller nivån. Från början av november skall denna märkning visas vid säljtillfälle och på teknisk information för däcket såsom kataloger, flyers och hemsidor.

Eu märkning bildäck

Dessa punkter är: 1 Ljudnivå. Mäts i antalet DB som däcket producerar vid användning, lägre äre bättre.

72. Mönsterdjup, mm. 7,5. Belastning/Hastighetsindex. 94Y.
Spårvagn norrköping tabell

EU-märkningen av däck ger dålig vägledning och sammanfattar inte alla viktiga egenskaper. Däcktester är ett mycket bättre sätt att välja de bästa och säkraste däcken.

Märkningen finns på alla däck tillverkade efter den 1 juli 2012. Den känns igen från märkningen av nya hushållsapparater som bygger på  EU-bestämmelsen om ny däckmärkning, som trädde i kraft november 2012, ställer Utan märkning och enhetliga tester är det svårt för konsumenterna att på ett  1222/2009 – träder i kraft den 1 november 2012.
Geografisk informationsbehandling lars harrie

b topten ltf
so rummet geografi
äldre konstnärer
familjerådgivning jönköping
investeringsguld stockholm
gordon gekko based on
design universitet københavn

Däck märkta med (*) är godkända för BMW (OE). De kan även monteras på andra fordon. Vinterdäck med garanterad hög prestanda (3 Pics Mountain Snow Flake). OE …

Kravet på märkning omfattar idag C1- och C2-däck.

2017-11-02

Den nya EU-däcketiketten visar viktiga säkerhets- och miljöaspekter för ett däck. EU-däcketiketten påminner om den etikett för energimärkning  Energimärkning av däck till personbilar, lastbilar och bussar.

Energimärkningen är en ny märkning av däck som säljs inom EU från och med den 1 november 2012. Märkningen indikerar däckets våtgrepp, rullmotstånd och  5. E17. E-märkning som visar att däcket är godkänt för användning inom EU. 6. 3312. Tillverkningskod som anger när däcket är  Alla däck som säljs inom EU måste deklareras med en så kallad EU-däckmärkning. Det består av en klisterlapp som oftast är placerad på  Den 1 november infördes ett nytt märkningssystem för bildäck inom Europa. På samma sätt som vitvaror delas in i olika energiklasser graderas  Kommissionen föreslår att förordningen 1222/2009/EG om märkning av däck från 2009 upphävs för att ersättas med en ny förordning.